法尤姆当地人很是以他们的水车为荣。最早制造水车是在托勒密时代，而今天水车则成为了法尤姆省的一种正式标志。这一地区可以看到200多座水车。共和国旅游咨询处后面有四座大水车，不过最著名的是巴哈尔·辛努利斯沿岸3公里的7座联排水车。

    这个绿洲中的城市位于开罗以南85公里，距吉萨金字塔75公里，距开罗机场105公里。城市的名字可能就来源于“法尤姆”这个词，意思是水。虽然一向被称为绿洲，但是法尤姆地下水并不像西部沙漠和西南部沙漠的绿洲那样丰富，而是尼罗河水通过多条水道注入了这片天然的三角形洼地。尼罗河水灌溉了这片绿洲，之后注入加隆湖。

    大约七万年前，泛滥的尼罗河水第一次冲过了法尤姆洼地周围的矮山，形成了加隆湖以及周围的沼泽地。这被认为是世界上第一处农业区，至少是最早的农业区之一，湖周围种植的作物被收割起来，土地上树起了栅栏，建起了干燥的储藏区。即使是今天，法尤姆仍然以其水果、蔬菜以及鸡肉著称。法尤姆的食品十分美味。

    法老第12王朝的统治者阿蒙尼姆赫特一世（公元前1991－1992年）首次利用部分沼泽地来发展农业，且从尼罗河出发，挖掘了一条很宽的运河，由贝尼*斯维夫西北部的拉胡恩的一名管理员进行管理。后来阿蒙尼姆赫特三世做了更多的发展工作，他对这一地区十分感兴趣，并在哈瓦拉修建了一座金字塔。所有这些做法的结果是形成了比现在的面积大两倍的莫伊利斯湖（大湖），湖中鱼类众多。此外，南部地区的土地也十分肥沃、物产丰富。

    罗马人称这一地区为“鳄鱼奥普利斯”，因为这里有很多鳄鱼。他们改变了法尤姆最初的农作物循环体系，迫使这一地区专门为罗马市场供应谷物。穆斯林认为是先知约瑟夫发展了这一地区。他在埃及被囚期间将巴哈尔*尤素夫运河利用起来，修建了世界上第一座水坝。法尤姆由于尼罗河三角洲运河体系，享有十分重要的战略地位，但它同时也仍然是埃及最大的农业区之一。

    绿洲共有人口145万。法尤姆城占据了市场和位于中心旅游咨询处以西第四座桥的煅金工业区。这座城市的确值得一游。