前不久，去了一趟南非，虽然只待了6天，但那里的交通秩序却给我留下了深刻的印象，现在向各位做简单介绍。

　　南非和英国、澳大利亚、香港等地一样都是“左行”，机动车都是“右舵”车。我

一直以为曾受过英国殖民统治的国家才是这个行车规矩，后来听朋友说，大部分岛国是“左行”，象日本、瑞典等国家并没有做过英国的殖民地，也是“左行”。可为什么岛国选择了“左行”呢？

　　刚到南非有些不适应，过马路时要有意识地提醒自己：先看右边！上轿车时最容易犯晕，往往按国内的习惯奔副驾驶，开门时猛地发现自己上错了，因为在南非那可是司机的位置！:)遇到这样的情况，当地朋友总笑着说：“怎么，你也想在此地练练开车？”

　　南非的交通信号灯和香港的一样都会“唱歌”--嘻嘻，其实就是在红灯、绿灯时发出不同的声音，以便盲人也能按信号灯指示安全地通过路口。我到过的城市(约翰内斯堡和开普顿)基本上没有象北京二、三环这么宽的马路，上、下班高峰也会堵车，和北京差不多，走走停停的。

　　在南非不允许汽车贴膜，因此所有的车都“一览无余”。南非街上宝马车很多，大部分是宝马3系的，5系也比较常见。我在约翰内斯堡乘坐的是奥迪A4，该车两年前在南非卖22万兰特。后来价格涨到27万左右。主要因为99、2000年时兰特贬值，1美元最高时可换13个兰特，导致物价上涨，现在1美元兑换6个兰特，可商家却不愿意把价格降下来！

　　在南非行车对我来说有三个没想到：没有想到南非行车的秩序那么好，没有想到南非的黑人在开车时那么守规矩(这里要自我检讨一下，之所以会有上述两个“没想到”是因为对黑人有偏见，觉得他们比较落后和野蛮，因此觉得驾驶时也会比较霸道和不守规矩。事实再次教育我，主观地、无根无据地去给某个民族或某个种族或某国人民下结论是多么愚蠢和幼稚)第三个没想到是：在南非也有捷达车，但外形却是实足的“宝来”！

　　先说第三个没想到吧！我们在开普敦游览时是租的车。在南非租车还是非常方便的，有一家叫AVIS的连锁店，在主要城市的机场都设了点。从开普敦下飞机就可以提车，当地同事为我们租了奥迪A4，但AVIS的服务员登记时出现错误，以为我们要租南非当地产的一种车，可那种车非常难开，坐起来也不舒服，我们提出换车，但由于开普敦是旅游城市，好车基本都租出去了，最后他们给我们安排了手动挡的捷达车！我一听是捷达车，就忍不住大笑起来，太巧了，在国内就坐捷达，开捷达，没想到南非也有捷达车，和捷达真是有缘呀！等我见到南非的捷达车时，我又忍不住激动了一下，原来南非的捷达车从外观看就是国内的宝来！

　　我们在当地的同事到南非工作有三年多了，平时开自动挡的车，这猛地开上手动挡有点不适应，偶有熄火的情况。不过我还是挺佩服他的，在国内使右手操纵挡把，在南非要换成左手，虽然挡位没变，但我觉得还是挺别扭的，要我开可得练一阵呢。南非的捷达即国内的宝来，内饰和国内的也差不多。我们租的那辆车才行驶了6000多公里。由于我没有亲自驾驶南非的 “捷达”，在国内也没开过手动挡的“宝来”，因此无法比较它们之间的差别。乘坐的感觉还凑合吧，因为除了在开普敦是坐手动挡的车外，在其他城市坐的都是奥迪、凌志等中高挡车，乘坐起来当然要比“捷达(宝来)”舒服啦，不是我嫌贫爱富，我说的是真实的感觉。

　　虽然约翰内斯堡的治安非常差，但那里的司机驾车却很文明。在经过无信号灯管理的路口时，大家自觉地按照谁先到达路口谁先行的规矩依次通过路口，如果四个方向都排了队，则轮流通过，彼此似乎都有默契。我经历的几个这样的路口没有碰到过强行的，更不用说路口“茬死”的情况了。辅道车辆绝对要让主道车辆，拐弯车也绝对要让直行车先行。有一次我们在快要进入主道时熄火了，打着车起步时，同事给油比较狠，车奔着主道就蹿出去了，正好主道开来一辆宝马，该车司机(白人)非常气愤，狂按喇叭，在超过我们时用手指指自己的头，意思是：你们脑子出问题啦？不要命啦？！我觉得他的反应是正常的，这正说明平时不按规矩开车的司机比较少，所以一旦遇到了，就特别生气，他要来北京就知道了，这样的气生不过来。

　　在南非开车司机很少鸣笛，遇到堵车，起步慢等情况也不使用喇叭催人。同事说，切换近、远光灯的功能也不可随便使用，有一次他不小心拿大灯晃了一下，结果前面的车马上靠边停车，询问他是否需要帮助。在南非驱车，能处处感受到驾驶员的“车德”。在双向单条车道的乡间公路上行驶时，如果前车速度比较慢，它会在安全的时候自觉地将车往路边靠，腾出空间让后面的车过去，这样基本上不会出现大车或慢车压车的情况。对比一下，在北京的环路上经常有车慢吞吞地走在快车道上，无论你怎么提示，他都泰然自若地继续走他的，严重影响了环路的行车速度！在南非行车的总体感觉是文明和礼让，大家都很守规矩。许多国人看不起黑人，我不知道其他地方的黑人素质如何，我觉得南非的黑人至少在开车时素质比国人高。